A casse-vol, Cas ATA, etcasse routièresont tous conçus pour transporter et protéger des équipements sensibles, mais ils ont chacun des caractéristiques et des objectifs de conception spécifiques qui les distinguent. Alors, quelle est la différence entre eux?
1. Casse-vol
But: Conçu pour les voyages en avion, les étuis de vol sont utilisés pour protéger les équipements sensibles ou fragiles pendant le transit.
Construction: Typiquement en panneau de mélamine ou carton ignifuge, renforcé avec un cadre en aluminium et des protecteurs de coin métalliques pour la durabilité.
Niveau de protection: Les cas de vol comprennent souvent des fonctionnalités supplémentaires, telles que la remplissage en mousse EVA à l'intérieur, qui peut être coupée CNC pour s'adapter parfaitement à votre équipement, ajoutant une absorption et une protection supplémentaires de choc.
Offre une protection élevée contre les chocs, les vibrations et les dégâts de manipulation.
Versatilité: Utilisé dans diverses industries (musique, radiodiffusion, photographie, etc.), ils sont personnalisés aux besoins de l'utilisateur.
Systèmes de verrouillage: Incluez souvent les serrures encastrées et les verrous des papillons pour plus de sécurité.
2. Cas ATA
But: Un cas ATA fait référence à une norme spécifique de durabilité, définie par l'Air Transport Association (ATA) dans ses spécifications 300. Il est utilisé pour les voyages en avion et est construit pour supporter la manipulation rigoureuse que l'équipement subit pendant le transport des compagnies aériennes.
Certification: Les cas d'ATA répondent aux exigences strictes pour la résistance à l'impact, la résistance à l'empilement et la durabilité. Ces cas sont testés pour survivre à plusieurs gouttes et à des conditions à haute pression.
Construction: Typiquement plus lourd que les étuis de vol standard, ils disposent de coins renforcés, de panneaux plus épais et de verrous robustes pour gérer les conditions extrêmes.
Niveau de protection: Les cas certifiés ATA offrent le plus haut niveau de protection contre les dommages pendant le transit. Ils sont particulièrement adaptés à des équipements délicats et coûteux, tels que des instruments de musique, de l'électronique ou des dispositifs médicaux.
3. Casse routière
But: Le terme cas de route est principalement utilisé aux États-Unis pour signifier que le cas est principalement utilisé pour les voyages en voiture, contrairement à l'étui de vol. Le terme dérive de son utilisation pour stocker et transporter des équipements de bande (comme des instruments de musique, un équipement audio ou un éclairage) tandis que les musiciens sont sur la route.
Durabilité: Conçu pour un chargement et un déchargement fréquents, les étuis routiers sont construits pour supporter une manipulation rugueuse et une usure à long terme d'une utilisation constante.
Construction: Fabriqué à partir de matériaux comme le contreplaqué avec une finition stratifiée, du matériel métallique et un rembourrage en mousse interne, les étuis routiers hiérarchirent la durabilité par rapport à l'esthétique. Ils présentent également des coulisses (roues) pour une mobilité facile.
Personnalisation: Hautement personnalisable pour s'adapter à un équipement spécifique, ils sont généralement plus grands et plus robustes que les étuis de vol mais peuvent ne pas répondre aux exigences strictes des normes ATA.
Ces trois cas peuvent-ils être amenés dans l'avion?
Oui,caisses de vol, Cas ATA, etcaisses routièresPeut tous être amenés dans un avion, mais les règles et l'adéquation varient en fonction de plusieurs facteurs, tels que la taille, le poids et les réglementations des compagnies aériennes. Voici un examen plus approfondi de leur compatibilité des voyages en avion:
1. Casse-vol
Aménatif de voyage en avion: Conçu spécifiquement pour le transport aérien, la plupart des étuis de vol peuvent être apportés dans un avion, soit en tant que bagages vérifiés, soit parfois comme bagage à main, selon leur taille.
Bagages à carreaux: Les caisses de vol plus importantes sont généralement enregistrées car elles sont trop grandes pour le bagage à main.
Continuer: Certains étuis de vol plus petits pourraient répondre aux dimensions de bagage à main de la compagnie aérienne, mais vous devriez vérifier les règles de la compagnie aérienne spécifiques.
Durabilité: Les cas de vol offrent une bonne protection lors de la manipulation, mais tous ne répondent pas aux normes strictes pour une manipulation de cargaison rugueuse comme les cas ATA.
2. Cas ATA
Aménatif de voyage en avion: Les cas ATA sont spécialement conçus pour répondre auSpécification de l'Association aérienne (ATA) 300, ce qui signifie qu'ils sont construits pour gérer les conditions difficiles du transport des cargaisons aériennes. Ces cas sont l'option la plus fiable pour garantir que votre équipement arrive en toute sécurité.
Bagages à carreaux: En raison de leur taille et de leur poids, les cas ATA sont généralement vérifiés comme bagages. Ils sont particulièrement adaptés aux équipements délicats comme les instruments de musique, l'électronique ou les outils médicaux qui ont besoin d'une protection supplémentaire.
Continuer: Les cas ATA peuvent être poursuivis s'ils répondent aux restrictions de taille et de poids, mais de nombreux cas d'ATA ont tendance à être plus grands et plus lourds, ils sont donc généralement vérifiés.
3. Casse routière
Aménatif de voyage en avion: Bien que les étuis routiers soient accidentés et durables, ils sont principalement conçus pour le transport routier et peuvent ne pas toujours répondre aux normes spécifiques requises pour les voyages en avion.
Bagages à carreaux: La plupart des étuis routiers devront être vérifiés comme bagages en raison de leur taille. Cependant, ils offrent une protection décente pour des articles comme les instruments, mais ils pourraient ne pas résister aux rigueurs de la manipulation des cargaisons aérienne rugueuse ainsi que des cas ATA.
Continuer: Les petits étuis routiers peuvent parfois être apportés en tant que bagage à main s'ils se situent dans les restrictions des compagnies aériennes pour la taille et le poids.
Considérations importantes:
Taille et poids: Les trois types de cas peuvent être amenés dans un avion, mais leLes limites de taille et de poids de la compagnie aériennePour les bagages de bagage à main et à carreaux. Assurez-vous de vérifier les réglementations de la compagnie aérienne pour éviter des frais supplémentaires ou des restrictions.
Normes ATA: Si votre équipement est particulièrement fragile ou précieux, unCas ATAOffre la meilleure protection pour les voyages en avion, car il est certifié pour résister aux conditions difficiles de la cargaison des compagnies aériennes.
Restrictions aériennes: Vérifiez toujours avec la compagnie aérienne au préalable concernant la taille, le poids et toutes les autres restrictions, surtout si vous volez avec du matériel surdimensionné ou spécialisé.
En résumé,Les trois types de cas peuvent être utilisés pour transporter et protéger des équipements spéciaux, mais au cas par cas, tels que les articles particulièrement précieux, les cas ATA sont les plus fiables et les plus certifiés.
Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas à consulterCas chanceux
Heure du poste: oct-24-2024
